Knappe tweede plaats voor Max in Oostenrijk: 'Ontzettend positief voor ons'
Gepubliceerd op 28 juni 2026 door Coen Versteeg
Max Verstappen is tweede geworden in de Grand Prix van Oostenrijk. Na een sterke openingsfase waarin de viervoudig wereldkampioen drie knappe inhaalacties plaatste, was Max het grootste deel van de race in achtervolging op George Russell. Uiteindelijk kwam Max anderhalve seconde tekort op de streep en wist de Mercedes-coureur de zege op de Red Bull Ring te pakken. Kimi Antonelli completeerde het podium op de derde plek.
“Ik denk dat het natuurlijk een hele goede race voor ons was”, aldus de Nederlandse Oracle Red Bull Racing coureur. “De eerste paar ronden waren erg leuk en daarna was het voornamelijk proberen om de banden goed te houden. Ik denk dat auto het erg goed deed in de eerste helft van de race, maar daarna kregen we een paar problemen met de auto. Dat zorgde ervoor dat ik niet in een fijn ritme kon komen. Dat we desondanks tweede worden, zo dicht bij de overwinning, is ontzettend positief voor ons. Dus als ik er zo naar kijk ben ik zeker erg blij.”
Tijdens de persconferentie voegt Max nog toe: “Wat voornamelijk voldoening gaf, was dat dit de eerste keer was dat ik het gevoel had dat ik echt kon vechten voor de overwinning.” Ook legt hij uit wat er gebeurde tijdens de tweede helft van de race: “In de tweede helft van de race voelde ik iets vreemds aan de achterkant van de auto, waardoor alles een stuk lastiger werd. De hobbels, kerbstones en ook verloor ik tractie. Dat is iets wat we moeten uitzoeken, maar de eerste helft voelde echt heel goed. Ik kon het gat zelfs nog dichten na het gevecht met Lewis. Het was een gaaf gevecht, maar natuurlijk verlies je er wat tijd door. Het is natuurlijk jammer dat er wat gebeurde met de achterkant van de auto, maar om zo dicht bij een overwinning te zitten, is goed werk van het team dat heel hard heeft gewerkt.”
In de hitte op de Red Bull Ring is het tijd voor de Grand Prix van Oostenrijk. De gehele grid start op de mediumband, op twee uitzonderingen na. Gabriel Bortoleto (Audi) en Carlos Sainz (Williams) kiezen voor de softs. Als iets na 15 uur de lichten uitgaan en de race begint, zijn de voorste coureurs goed weg. De openingsronde verloop zonder incidenten, hoewel Kimi Antonelli (Mercedes) een aantal keer buiten de baan schiet. Ook Max komt goed weg van zijn plek en behoudt zijn vijfde positie. In de tweede ronde schiet Antonelli opnieuw buiten de baan in een gevecht met Charles Leclerc (Ferrari). Het lukt Max om de Italiaan te passeren en hij neemt in zijn inhaalactie ook gelijk Leclerc mee. Daardoor rijdt hij achter George Russell (Mercedes) en Lewis Hamilton (Ferrari) die de eerste en tweede plek vast kunnen houden. Voor Cadillac houdt de race al na een paar ronden op. Zowel Valtteri Bottas als Sergio Perez melden dat er rook uit de auto komt en moeten de wedstrijd vroegtijdig staken.
In de ronden erna dringt Antonelli aan bij Leclerc. Na een aantal halve pogingen, lukt het Antonelli om in ronde 7 voorbij te gaan aan de Monegask. Daardoor schuift de Italiaan door naar de vierde positie. Ook Max dringt aan bij Hamilton. In ronde 11 ontstaat er een mooi gevecht, waarin beide wereldkampioenen een aantal bochten naast elkaar rijden. Hamilton blijft nipt voor, maar gaat een ronde later naar binnen voor zijn eerste pitstop. Hij wisselt naar de harde band en valt terug naar de elfde positie. Teamgenoot Leclerc volgt de ronde erna en wisselt naar de mediums.
In ronde achttiende duikt Max naar binnen. Oracle Red Bull Racing heeft een prima stop, waardoor Max vlak achter Hamilton op de baan komt. Een ronde later volgt ook Russell. Hij komt anderhalve seconde voor Hamilton de baan op, waardoor het virtuele podium binnen drie seconden van elkaar zit. In ronde 22 begint deel twee van het gevecht Hamilton vs. Verstappen. In bocht 3 gaat Max voorbij aan Lewis, maar de Brit komt terug in bocht 4. Toch geeft de viervoudig wereldkampioen niet op. In het zicht van de Nederlandse fans op de grootste Max Verstappen Tribune gaat hij verrassend voorbij in bocht 6. Daardoor rijdt Max derde, achter Russell. Antonelli leidt, maar moet nog naar binnen.
In ronde 24 gaat Antonelli dan toch naar binnen, maar op hetzelfde moment valt Sainz stil op het rechte stuk. Zijn motor begeeft het in de laatste bocht, waardoor Sainz’ race eindigt. Antonelli heeft net geen mazzel, want de virtual safety car wordt pas uitgeroepen als hij de pitstraat uitrijdt. Door de pitstop valt hij terug naar P5. Hamilton duikt in ronde 26 naar binnen voor zijn tweede stop en wisselt naar de zachte band. Tijdens de virtual safety car situatie verliest hij minder tijd, waardoor hij terugvalt naar P7. Een ronde later is de auto van Sainz weg en wordt er weer met de groene vlag gezwaaid.
Na de virtual safety car zet Max de achtervolging in op Russell. Ronde na ronde komt hij dichterbij Russell en in ronde 43 zit hij zelfs binnen 1,2 seconde van de leiding. Een ronde later duikt de Brit naar binnen voor zijn tweede pitstop. Hij wisselt naar de harde band en valt terug naar P3. Max gaat een stukje langer door en gaat pas naar binnen in de 49ste ronde. Hij wisselt naar de harde band en moet gaan jagen op de Brit. Hij kijkt tegen een gat van 11 seconden aan met nog 21 ronden te gaan. In ronde 51 wisselt ook Antonelli voor de laatste keer, waardoor de gehele top vijf hun laatste pitstops hebben gemaakt. Met nog 20 ronden te gaan leidt Russell voor Max en Antonelli. Piastri en Hamilton completeren de top vijf.
Na de pitstops gaat Max opnieuw in de achtervolging op Russell. Achter Max gaat juist Antonelli in de achtervolging om de tweede positie. Met nog anderhalve ronde te gaan lukt het Antonelli om binnen een seconde te komen van Verstappen, terwijl de Limburger nog tegen een achterstand van 2,5 seconde aankijkt ten opzichte van Russell. In de laatste ronde komt de Italiaan nog heel dicht bij Max, maar tot een echte aanval komt het niet. Bij het vallen van de vlag wint Russell de race met 1,6 seconde voorsprong op Max. De viervoudig wereldkampioen heeft aan het einde nog maar drie tienden over ten opzichte van Antonelli, maar behaalt een keurige tweede plaats.
Uitslag Grand Prix van Oostenrijk:
| pos | coureur | team | ronden | tijd | punten | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | RUS | Mercedes | 71 | 1:26:37.979 | 25 |
| 2 | Max Verstappen | VER | Red Bull Racing | 71 | +1.611s | 18 |
| 3 | Kimi Antonelli | ANT | Mercedes | 71 | +1.986s | 15 |
| 4 | Oscar Piastri | PIA | McLaren | 71 | +21.809s | 12 |
| 5 | Lewis Hamilton | HAM | Ferrari | 71 | +26.393s | 10 |
| 6 | Isack Hadjar | HAD | Red Bull Racing | 71 | +29.399s | 8 |
| 7 | Lando Norris | NOR | McLaren | 71 | +31.505s | 6 |
| 8 | Charles Leclerc | LEC | Ferrari | 71 | +45.659s | 4 |
| 9 | Liam Lawson | LAW | Racing Bulls | 70 | +1 lap | 2 |
| 10 | Arvid Lindblad | LIN | Racing Bulls | 70 | +1 lap | 1 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | BOR | Audi | 70 | +1 lap | 0 |
| 12 | Nico Hulkenberg | HUL | Audi | 70 | +1 lap | 0 |
| 13 | Pierre Gasly | GAS | Alpine | 70 | +1 lap | 0 |
| 14 | Oliver Bearman | BEA | Haas F1 Team | 70 | +1 lap | 0 |
| 15 | Franco Colapinto | COL | Alpine | 70 | +1 lap | 0 |
| 16 | Esteban Ocon | OCO | Haas F1 Team | 69 | +2 laps | 0 |
| 17 | Alexander Albon | ALB | Williams | 69 | +2 laps | 0 |
| 18 | Fernando Alonso | ALO | Aston Martin | 68 | +3 laps | 0 |
| 0 | Lance Stroll | STR | Aston Martin | 45 | DNF | 0 |
| 0 | Carlos Sainz | SAI | Williams | 23 | DNF | 0 |
| 0 | Sergio Perez | PER | Cadillac | 4 | DNF | 0 |
| 0 | Valtteri Bottas | BOT | Cadillac | 2 | DNF | 0 |






