Max Verstappen wint de Max vs 100 challenge: 'Het was erg leuk'

Gepubliceerd op 16 september 2026 door Julien Lemmen

Max Verstappen heeft de Max vs 100 challenge gewonnen. Op een speciaal ontworpen kartbaan op het circuit van Silverstone moest Max achteraan starten, met als uitdaging om de 100 tegenstanders vóór hem allemaal in te halen in een 30 ronden tellende kartrace. Na een knotsgekke openingsronde was Max al 64 tegenstanders voorbij en in het zeer vermakelijke restant van de race wist Max binnen 35 minuten uiteindelijk alle 100 tegenstanders in te halen, waarmee hij de uitdaging had voltooid.

Na afloop van de race laat Max weten: "Ik wist niet wat ik kon verwachten, maar ik heb echt veel plezier gehad. Het is mijn eerste overwinning van het jaar, dus hier teken ik voor.

Max werkte zich in de eerste ronde als een komeet naar voren, maar beleefde ook de nodige hachelijke momenten bij de start: "Mijn eerste ronde was echt ongelofelijk", zegt Verstappen. "Het hoppen in de kart, vooral tijdens de start, maakt een flink verschil. Daarna heb je het momentum en er gebeurde veel. Een paar karts reden zich vast en ik reed aan de andere kant, dus ik kwam niet vast te zitten. Je moet erop anticiperen dat mensen hun rempunt kunnen missen tijdens de eerste ronde. Ik remde dus wat eerder, om te kunnen reageren op alles wat er voor mij gebeurde. Er waren een paar hobbels, maar het was best indrukwekkend, want ik had nog wel meer chaos verwacht. Ik had wat geluk in de eerste ronde, maar hierdoor haalde ik meer dan 60 coureurs in de eerste ronde in en dat helpt enorm om je naar voren te vechten."

Na de hectische openingsfase, ging Max als een warm mes door de boter naar de kop van het veld. "Het voelt goed om in te lopen op de mensen voor je, en je werkt je weg naar voren. Het zijn veel karts, je haalt ze op veel verschillende plekken in dus je moet elke keer een andere inhaalactie maken. Het was echt heel erg leuk", besluit een breed glimlachende Max.

Max Verstappen neemt het tijdens het evenement ‘Max vs 100’ op tegen honderd andere karters op het circuit van Silverstone. De honderd tegenstanders vormen een internationale groep met onder andere influencers, content creators, Red Bull-atleten, journalisten en tv-persoonlijkheden. Max start helemaal achteraan en krijgt dertig ronden, of 75 minuten, de tijd om alle deelnemers in te halen en de race te winnen. Hiervoor is een speciaal kartcircuit ontworpen waarop voldoende mogelijkheden zijn om in te halen. Zodra Verstappen een deelnemer volledig voorbij is, ligt die persoon uit de race.

Om de wedstrijd eerlijk te houden, moeten alle coureurs minimaal 85 kilo wegen. Lichtere deelnemers krijgen extra ballast in hun kart. Daarnaast mogen de deelnemers in de eerste helft van de race één keer een kortere route nemen, de zogenoemde trick lap. Verstappen krijgt dezelfde mogelijkheid, maar pas in de tweede helft van de race. Tijdens de race kan Verstappen communiceren met de andere deelnemers. Deze gesprekken zijn ook voor het publiek te horen, wat voor extra entertainment kan zorgen.

Voorafgaand aan de unieke race is Max vol enthousiasme: “Ik ben benieuwd om te zien wat er gaat gebeuren. Het is nu een paar maanden geleden dat ik van het idee te horen kreeg. Ik vond het meteen erg interessant. Daarna hebben ze het plan uitgelegd. Ik vind het erg cool en het is een mooie uitdaging. Het is de eerste keer dat ik hier rij, maar het is een lange ronde, dus dat is goed. Dan heb ik meer kansen om in te halen. Laten we zien of het ook gaat lukken.”

Met deze kartrace, gaat Max terug naar zijn roots: “Ik begon op mijn vierde op een hele kleine kart. Daarna werk je je weg omhoog binnen de kartsport als je ouder wordt. Ik heb het elf of twaalf jaar gedaan, maar het is lang geleden.”

Verstappen is er voorafgaand aan de start niet zeker van dat hij gaat winnen: "Het is niet onmogelijk, maar het zal lastig worden, daarom is het ook een challenge. Ik zal mijn best gaan doen en dan zien we waar we eindigen. Het zal met name moeilijk worden om de laatste 10 of 20 karts in te halen. De eerste twee rondes zijn cruciaal, want daar haal je de meeste mensen in en je kunt ook de meeste tijd verliezen, want het zal chaos worden. Het wordt dus belangrijk om het verkeer zo snel en zo efficiënt mogelijk achter je te laten. Ik weet niet wat er tegen iedereen is gezegd tijdens de rijdersbirefing, maar het zal ook hun natuurlijke instinct zijn om te racen, dus sommigen zullen lastig in te halen zijn."

Het is droog bij aanvang van de 30-ronden tellende race, maar om het nog uitdagender te maken voor de coureurs is er ook één bocht nat gemaakt. Op pole staat Jacky Martens. De Formule 1-verslaggever van dagblad de Limburger, was de snelste tijdens de kwalificatie eerder op de dag. Er zal dus een Limburger vooraan starten en een Limburger achteraan starten, met Max Verstappen op plek 101 op de grid. Bij de start gaat Max er als een raket vandoor en hij haalt al zigzaggend direct tientallen coureurs in. Het is een ongelofelijke drukte in de eerste bocht, Max wringt zich er doorheen en er spinnen ook enkele coureurs voor de neus van Max waardoor hij moet uitwijken over het gras. “Ik heb geen idee wat er gebeurt. Het is chaos”, zegt Max over de boordradio.

Achter Max ontstaat zelfs een opstopping bij het hairpin, waardoor er een full course yellow is, en de coureurs langzaam moeten rijden. Ondertussen ligt Max al op plek 36, waarmee hij al 64 rivalen voorbij is gereden.

In de tweede ronde wordt het veld weer vrijgelaten en direct gaat Max weer in de aanval. In de vierde ronde heeft hij zich al opgewerkt tot in de top 20, en bij het ingaan van de zesde ronde ligt hij al in de top tien. In ronde zeven stuitert Max even langs de baan, waardoor er zelfs een stuk ballast van zijn kart vliegt, maar dit weerhoud hem er niet van om te blijven jagen en aan het eind van de ronde ligt hij op plek vijf. Hij heeft nu een achterstand van vijf seconden goed te maken op plek vier. Dit gat verdwijnt als sneeuw voor de zon en binnen één ronde heeft Max zich opgewerkt naar P4. Zijn achterstand op de drie koplopers bedraagt nog tien seconden.  

Max loopt met rasse schreden in op de mannen voor hem en na 35 minuten weet Max met een gewaagde actie voorbij te gaan aan de drie koplopers, waaronder polesitter Martens, waarmee hij de uitdaging heeft gewonnen en de race dus voorbij is. Met zijn welbekende uitspraak “Simply lovely”, viert Max zijn overwinning over de boordradio, om er met een knipoog aan toe te voegen dat het zijn beste overwinning ooit is.