Max op P5 na eerste dag in Engeland: 'Geen goede dag'

Gepubliceerd op 04 juli 2025 door Johan Peeters

Nadat Max Verstappen de eerste vrije training als tiende afsloot, ging het in de tweede sessie met een vijfde plek ogenschijnlijk iets beter. Lando Norris reed in zijn McLaren de snelste tijd voor de Ferrari van Charles Leclerc op de P2 en zijn teamgenoot Lewis Hamilton op P3. Op het circuit van Silverstone completeerden de McLaren van Oscar Piastri en Max de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, reed de vijftiende tijd.

“Voor mij persoonlijk was het geen goede dag”, laat Max na de tweede vrije training in Engeland weten. “We hadden geen goede balans in de auto en het was elke bocht moeilijk. De wind heeft een grote invloed, maar dat is geen excuus, want dat is hetzelfde voor iedereen. Onze auto lijkt er wel vrij gevoelig voor. Over het algemeen een matige dag, lastig. We komen snelheid te kort en gaan wat dingen bekijken om dat te verbeteren.”

Als de lichten voor de tweede vrije training op groen gaan hebben Tsunoda en Nico Hülkenberg hun auto’s weer teruggekregen nadat in de eerste vrije training Arvid Lindblad en Paul Aron hun stoeltjes hadden ingenomen.

Hülkenberg is de eerste die op de baan verschijnt in een poging om de verloren gegane tijd in te lopen. Het is meteen flink druk op de baan, alleen Max en Russell staan nu nog binnen.

Als Max na vijf minuten ook de baan op gaat staat zijn RB21 op een set medium banden en zijn eerste vliegende ronde brengt hem P2, op een paar honderdsten van de leider Hamilton. De regerend wereldkampioen meldt dat er nog onderstuur is in snelle bochten en vraagt het team de voorvleugel iets aan te passen. "Plus twee clicks", aldus de Max terwijl hij terugkeert naar de pits.

Niet veel later is Max alweer terug op de baan voor een tweede poging op dezelfde set medium banden. Tijdens die tweede poging is Max alleen sneller in de tweede sector, de eerste en laatste waren minder sterk. "Heb je mijn banden gezien in de snelle bochten? De voorbanden reageren gewoon niet", horen we Max zeggen over de boordradio. Hij krijgt de opdracht om naar de pits terug te keren.

Ondertussen heeft Tsunoda het zwaar om bij de tijden van Max aan te knopen. De kleine Japanner staat op meer dan een seconde achter Max op een zeventiende stek.

Halverwege de sessie zijn er verschillende coureurs overgestapt naar de zachte band voor een kwalificatiesimulatie. Daarmee rijden beide Mercedessen naar P1 en P2 met Kimi Antonelli voor Russell. Dit duurt echter niet lang want even later neemt Leclerc P1 over terwijl Piastri aansluit op P2. Norris laat even later zien dat er met hem ernstig rekening moet worden gehouden dit weekend. Hij rijdt de rest op bijna vier tienden en neemt P1 over.

Max heeft ondertussen ook een poging gedaan aan te knopen bij de kop van het veld. Verder dan een teleurstellende P8 op de zachte banden komt de Nederlander helaas niet. Zijn achterstand op Norris op P1 is acht tienden.

Met nog iets meer dan twintig minuten te gaan doet Max nog een poging om zijn tijd te verbeteren. Hij is inderdaad sneller en klimt naar P5 op een halve seconde van de kop.

Met nog minder dan een kwartier te gaan is het overgrote deel van het veld overgestapt naar de lange runs voor een racesimulatie. Ook Max gaat nogmaals de baan op met een set mediums onder zijn RB21.

In de slotfase ziet de snelheid tijdens de racesimulatie er niet verkeerd uit bij Max ten opzichte van de concurrentie. De vraag is alleen met hoeveel brandstof iedereen onderweg is.

Daarmee komt er een einde aan de eerste dag op het circuit van Silverstone in Engeland.

Prijsvraag Britse GP: win een door Max Verstappen gesigneerde Red Bull Racing 2025 cap!

Uitslag tweede vrije training van Groot-Brittannië: