Max en Chris winnen NLS9 op Nuerburgring Nordschleife: 'Super!'
Gepubliceerd op 27 september 2025 door Niels Hendrix
Max Verstappen heeft zijn debuutrace in de GT3 gewonnen! De 27-jarige Nederlander nam samen met Chris Lulham deel aan de negende ronde van de NLS, de Nürburgring Langstrecken-Serie, op de befaamde Nürburgring Nordschleife. Het duo deelde de in Verstappen.com x Red Bull-livery getooide Ferrari 296 GT3, gerund door het Zwitserse Emil Frey Racing in de 4-uursrace met 110 deelnemers, waarvan tien deelnemers in de topcategorie (SP9).
“Het was super!”, aldus Max na de zege. “Tijdens mijn eerste twee stints ging de auto geweldig. Na de kwalificatie wist ik al dat de auto goed zou gaan op een droge baan. Alles ging goed met het verkeer en we hebben geen grote fouten gemaakt. Om hier tijdens m’n debuutrace voor het eerst te winnen is super.” Max vervolgt over zijn toekomstplannen: “We willen natuurlijk heel graag een keer de 24-uursrace op de Nordschleife rijden. Of dat volgend jaar al gebeurt, weet ik nog niet. Maar we hebben natuurlijk meer ervaring nodig, dus hopelijk kunnen we volgend jaar aan meer NLS-races meedoen.”
“Het is ongelooflijk. Ik kan het nog niet bevatten”, vult Chris aan nadat hij net is uitgestapt. “De auto was fantastisch. Er was heel veel verkeer, verschillende ongelukken en ‘code 60’ situaties en dat maakte het niet makkelijk voor mij. Ik ben ontzettend blij. Veel dank aan Verstappen.com Racing en Emil Frey Racing om dit pakket te bieden waarmee we zo sterk in de NLS hebben kunnen debuteren.”
Gestart vanaf de derde positie weet Max bij de rollende start direct toe te slaan en bij het ingaan van de eerste bocht de leiding voor zich op te eisen. Achter hem gaat het mis met de #917 Porsche 911 GT3 Cup-auto van Tim Heinemann, die in de eerste bocht rechtdoor schiet. Max wordt na de eerste ronde gevolgd door de #6 Ford Mustang GT3 met Frank Stippler achter het stuur. De #34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO met Christian Kroges is van pole positie teruggevallen tot de derde positie.
In de derde ronde heeft Max te maken met tamelijk veel verkeer, waarna de viervoudig Formule 1-wereldkampioen in de vierde ronde een 7:51.514, waarmee hij in de buurt komt van het ronderecord van 7:49.578 op de NLS lay-out van de Nürburgring Nordschleife. Na zeven ronden volgt de eerste pitstop voor brandstof en nieuwe banden, waarna de leiding hervat wordt met 23 sec. voorsprong op #6 en 46 sec. op #34.
Na veertien ronden en twee uur racen komt Verstappen met 1:02 minuut voorsprong voor de tweede maal binnen en neemt Lulham het stuurtje van hem over. Het zijn nog steeds de #6 en #34 die de top drie compleet maken, nu met Vincent Kolb en Anders Buchardt achter het stuur.
In de laatste anderhalf uur van de race zijn er de nodige secties waar na crashes de gele vlag gezwaaid wordt. Een zogenaamde ‘code 60’, die op een ongelukkig moment komt, zorgt ervoor dat de voorsprong van 1:10 min. gereduceerd wordt tot 40 seconden. Na 22 ronden komt Chris binnen om bij te tanken en zijn weg op nieuw Michelin rubber te vervolgen.
Met nog iets meer dan een half uur te gaan, slinkt de voorsprong nogmaals door een ‘code 60’, en leidt Chris met nog 24 seconden voorsprong op de #9 Ford Mustang GT3, die zich naar voren heeft weten te werken. De leiding komt echter niet in gevaar en zo winnen Verstappen en Lulham na vier uur racen hun eerste wedstrijd op de iconische Nürburgring Nordschleife.
Ter herinnering aan dit bijzondere moment heeft Verstappen.com speciaal ontworpen ‘For the Love of Racing’ T-shirts en hoodies in gelimiteerde oplage gelanceerd. Tevens zijn er schaalmodellen (1:43 en 1:18) te bestellen. Check: https://nl.verstappen.com/nieuw
