Max sluit vrijdag GP Monaco als derde af: 'Positieve dag'
Gepubliceerd op 05 juni 2026 door Coen Versteeg
Max Verstappen is derde geworden in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Monaco. Net als tijdens de eerste training moest Max alleen de Ferrari's voor zich laten. Na afloop liet Max weten tevreden te zijn over het verloop van de vrijdag. Lewis Hamilton sloot de training als snelste af, met minder dan twee tienden voorsprong op de viervoudig wereldkampioen.
Max liet weten: "Het was een vrij positieve dag om eerlijk te zijn. Ik voelde me erg goed in de auto, vooral tijdens de tweede training boekten we een goede vooruitgang. Nu is het vooral zaak om een beetje te finetunen. Hopelijk kunnen we er dan zo dicht mogelijk bij zitten. Ik ben erg blij met de auto, maar je bent altijd op zoek naar meer. We zullen zien wat we morgen kunnen."
Om 17.00 uur lokale tijd begint de tweede vrije training voor de Grand Prix van Monaco. Na een drukke eerste training, krijgen de teams opnieuw de kans om het legendarische stratencircuit in Monte Carlo te verkennen. Ook tijdens de tweede training is het meteen druk op de baan. Iedereen gaat meteen naar buiten, behalve Oracle Red Bull Racing-coureur Isack Hadjar. Hij crashte tijdens de eerste training en dus is het team druk bezig om de auto raceklaar te krijgen. Max is wel weer meteen op de baan. Opnieuw laat hij zich meteen zien en rijdt hij goede tijden. Na tien minuten heeft de viervoudig wereldkampioen zelfs de snelste tijd met een 1:14.0. Die tijd is sneller dan de snelste tijd van Max in VT1.
Na een minuut of twaalf begint ook de tweede training voor Hadjar. Red Bull heeft hard gewerkt om de auto weer klaar te krijgen en dat is vrij snel gelukt. Voor McLaren-coureur Lando Norris is de training juist een minuut later voorbij. De auto valt stil in de chicane en de Brit moet daardoor de training vroegtijdig staken. De sessie wordt kortstondig geneutraliseerd met een virtual safety car, terwijl de marshalls de auto veilig achter de vangrails zetten. Max gaat tijdens de virtual safety car naar binnen. Na zijn eerste stint op de mediums heeft hij de tweede tijd. Alleen Lewis Hamilton (Ferrari) is op dat moment sneller met een 1:13.7.
Met nog 36 minuten op de klok gaat Max naar buiten op de zachte band. Ronde na ronde komt er steeds meer snelheid in de Red Bull, wat na een aantal rondes resulteert in een 1:13.4. Na een aantal minuten weet de tweevoudig winnaar van de Grand Prix van Monaco zelfs een 1:13.1 te rijden. De Mercedes-courers komen daarna niet aan de tijd van Max, maar de Ferrari’s weten wel de snelste tijd aan te vallen. Eerst is het Charles Leclerc die er nipt onder weet te duiken. In zijn eerste vliegende ronde op de softs is hij 57 duizendsten sneller dan de viervoudig wereldkampioen. Daarna is het Hamilton die weer een tiende onder de tijd van zijn teamgenoot duikt, waardoor Max naar de derde plek wordt verwezen.
In de slotfase van de training worden er vooral veel langere runs gereden. Er worden weinig tijden verbeterd en de coureurs krijgen de tijd om zich voor te bereiden op de race. Vijf minuten voor het einde van de sessie krijgt de rustig verlopende training alsnog een rode vlag. Cadillac-coureur Sergio Perez heeft een probleem met de auto, waardoor er een rem vlam vat. De Mexicaan moet zijn auto stilzetten en de marshals blussen het kleine brandje, terwijl Checo toekijkt. Dit incident is zo verholpen, waardoor er met nog twee minuten op de klok iedereen toch weer naar buiten mag. Bij het vallen van de vlag heeft Hamilton nog altijd de snelste tijd, voor Leclerc en Max. George Russell en Kimi Antonelli (allebei Mercedes) completeren de top vijf.
Uitslag tweede vrije training van Monaco:
| pos | coureur | team | tijd | ronden | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | HAM | Ferrari | 1:13.026 | 36 |
| 2 | Charles Leclerc | LEC | Ferrari | +0.111s | 36 |
| 3 | Max Verstappen | VER | Red Bull Racing | +0.168s | 35 |
| 4 | George Russell | RUS | Mercedes | +0.379s | 35 |
| 5 | Kimi Antonelli | ANT | Mercedes | +0.503s | 35 |
| 6 | Isack Hadjar | HAD | Red Bull Racing | +1.061s | 24 |
| 7 | Oscar Piastri | PIA | McLaren | +1.062s | 31 |
| 8 | Nico Hulkenberg | HUL | Audi | +1.068s | 34 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | BOR | Audi | +1.333s | 35 |
| 10 | Oliver Bearman | BEA | Haas F1 Team | +1.430s | 37 |
| 11 | Pierre Gasly | GAS | Alpine | +1.471s | 37 |
| 12 | Carlos Sainz | SAI | Williams | +1.486s | 34 |
| 13 | Alexander Albon | ALB | Williams | +1.574s | 39 |
| 14 | Arvid Lindblad | LIN | Racing Bulls | +1.722s | 37 |
| 15 | Franco Colapinto | COL | Alpine | +1.732s | 31 |
| 16 | Liam Lawson | LAW | Racing Bulls | +1.759s | 36 |
| 17 | Esteban Ocon | OCO | Haas F1 Team | +1.819s | 35 |
| 18 | Sergio Perez | PER | Cadillac | +2.090s | 31 |
| 19 | Lando Norris | NOR | McLaren | +2.248s | 8 |
| 20 | Fernando Alonso | ALO | Aston Martin | +2.268s | 30 |
| 21 | Valtteri Bottas | BOT | Cadillac | +2.733s | 28 |
| 22 | Lance Stroll | STR | Aston Martin | +3.148s | 27 |






