Max vanaf Circuit de Barcelona-Catalunya: 'Eerste echte krachtmeting'

Gepubliceerd op 11 juni 2026 door Niels Hendrix

Een week na de teleurstellend verlopen Grand Prix van Monaco is het alweer tijd voor de Grand Prix van Barcelona. Op de grond waar Max Verstappen 10 jaar geleden zijn eerste overwinning pakte, blikt hij nu vooruit op de tweede Europese race van het jaar.

“Die eerste Grand Prix-overwinning voelt als een lange tijd geleden”, aldus de 28-jarige Verstappen. “Ik geniet er altijd van om hier te zijn. Barcelona is een van mijn favoriete steden en het is ook een mooie baan. Ik hoop dat we een goed weekend hebben. Het lijkt erop dat het lekker warm zal zijn. Monaco had niet het gewenste einde, maar het leven gaat door.”

De FIA heeft de reglementen voor 2027 en 2028 aangepast, waardoor de verbrandingsmotor een groter aandeel gaat krijgen in het totale vermogen dat de power units leveren. Max zegt daarover: “Het was goed om te zien dat er veranderingen worden gemaakt. Ook dat het al dit jaar gebeurt, maar ook voor volgend jaar. Natuurlijk had ik gehoopt dat we volgend jaar naar V8-motoren zouden gaan, maar ik begrijp ook dat het er politieke belangen spelen. In ieder geval worden er wijzigingen gemaakt en dat is iets positiefs.”

De FIA heeft ook bepaald dat Red Bull Ford Powertrains de beste motor heeft, waardoor de andere motorfabrikanten meer mogelijkheden krijgen om updates door te voeren. “Ik denk dat we allemaal een beetje verrast waren binnen het team”, reageert Max. “Ja, we kunnen trots zijn op alles wat we hebben neergezet, maar we hebben nooit het gevoel gehad dat we de beste waren. We waren dus verbaasd en praten nu ook met de FIA over de situatie. We zullen zien wat eruit komt. Het is zeker de moeite om het gesprek te hebben.”

Het lijkt de laatste paar Grands Prix beter te gaan met een podium in Montreal en een tweede startpositie in Monaco. Wat verwacht je van de prestaties hier in Barcelona? Max antwoordt: “Dit wordt denk ik onze eerste echte krachtmeting om te zien hoe competitief we zijn, ook in de hogesnelheidsbochten. Daar hadden we wat problemen die we hebben proberen op te lossen. Er is nog veel om te leren. Het is ook afwachten hoe de bandendegradatie zal zijn met deze hoge temperaturen. De vrije trainingen zullen belangrijk zijn om daar achter te komen.”