Max start sprintrace Singapore van pole positie: 'Het zit dicht bij elkaar'

Gepubliceerd op 09 oktober 2026 door Johan Peeters

Max Verstappen zal de sprintrace voor de Grand Prix van Singapore vanaf de eerste plek aanvangen. Tijdens de kwalificatie voor de sprintrace op zaterdag op het Marina Bay Street Circuit reed George Russell in zijn Mercedes naar P2 voor de Ferrari van Charles Leclerc op P3. De McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris completeerden de top vijf. Max’ teamgenoot bij Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar, reed de achtste tijd.

“Het zit altijd dicht bij elkaar hier in Singapore”, laat Max na de sprintkwalificatie weten: “Tijdens je vliegende ronde push je zo hard mogelijk en zit je dicht bij de muur op sommige plaatsen, maar op de zachte banden kwam de auto echt meer tot leven. Ik had het niet verwacht, maar ik ben zeker blij om eerste te staan.” Max vervolgt: “De laatste races zijn we een stuk sterker maar deze baan legt een paar zwakheden van de auto bloot en het lukte ons daarmee zo goed als mogelijk mee om te gaan."

Over de hitte in de auto laat Max nog optekenen: “Het lijkt veel op een sauna waarin je oefeningen doet. Dus ja, het is altijd erg heet. Je probeert jezelf zo koel mogelijk te houden tussen de sessies, maar de hele cockpit is heet net als je hele lichaam. Maar van één kant houden we er ook wel van.”

Voor de start van SQ1 is de buitentemperatuur 30 graden, terwijl de baantemperatuur 43 graden bedraagt. Bij de auto van Max worden problemen gemeld aan het ERS-systeem dat het terugwinnen van energie regelt. Er wordt net voor de start van de sessie nog druk gewerkt aan zijn RB22 en laten we hopen dat het een en ander opgelost is als het veld begint aan SQ1. Als de lichten voor SQ1 aan het einde van de pitstraat op groen gaan, zit Max in ieder geval in zijn auto en lijkt het team van Oracle Red Bull Racing de auto toch net op tijd te hebben gerepareerd. Tijdens dit twaalf minuten durende eerste deel rijden alle coureurs verplicht op de medium banden.

Sergio Perez schiet in de openingsfase van de baan en zorgt voor een rode vlag omdat hij met een beschadigde vleugel terugrijdt naar de pits en laat een spoor van carbondeeltjes achter op het circuit. Er staan nog dik zes minuten op de klok die is stilgezet. Slechts een paar coureurs hebben een snelle tijd achter hun naam. In dat rijtje ontbreekt vooralsnog de naam van Max Verstappen. De FIA is ondertussen een onderzoek gestart naar Max en Perez. Max heeft mogelijk iemand ingehaald onder geel, terwijl Perez zijn auto in een onveilige staat heeft teruggebracht naar de pits. Al snel komt de melding dat er geen actie ondernomen wordt tegen Perez. Die melding blijft voor Max vooralsnog uit, want zijn kwestie wordt na de kwalificatie onderzocht.

Als de sessie wordt hervat sluiten beide Red Bulls achteraan aan in de rij van coureurs die een poging gaan doen door te komen naar SQ2. Max breekt zijn eerste poging af, wat meteen zorgt voor extra druk, want deze poging moet goed zijn omdat de finishvlag inmiddels wordt gezwaaid. Als iedereen zijn rondjes heeft afgewerkt, blijkt Max de snelste tijd te hebben gereden voor George Russell, Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Afvallers in SQ1 zijn Arvid Lindblad, Lance Stroll, Alexander Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas en Carlos Sainz.  

De organisatie laat weten dat de start van SQ2 wordt uitgesteld vanwege problemen met de tijdwaarneming. Als om 21:11 uur de sessie dan uiteindelijk van start gaat, staat Max vooraan in de rij en gaat als eerste de baan op, waarschijnlijk om niets aan het toeval over te laten. Ook deze sessie is het verplicht om op de medium banden te rijden. Max rijdt een tijd waarop veel mensen hun tanden stuk bijten. Beide Ferrari’s en Lando Norris blijken uiteindelijk na één run sneller dan de Nederlander. Onder de streep staan Hadjar, Gabriel Bortoleto Fernando Alonso, Franco Colapinto, Esteban Ocon en Oliver Bearman. Als de stofwolken van SQ2 zijn opgetrokken, is Leclerc snelste, Max vierde en zijn Colapinto, Hülkenberg, Bearman, Bortoleto, Alonso en Ocon het bokje.

SQ3 wordt verreden op de zachte band en de coureurs krijgen eigenlijk maar één kans om een snelle tijd te zetten. Als er al coureurs de baan op zijn gegaan, staat de auto van Max nog zonder wielen in de pits. Lando Norris zet een snelle tijd voor Oscar Piastri, Russell en Antonelli. Het wachten is op de coureurs van Ferrari. Leclerc zet even later de snelste tijd, terwijl Max op dat moment naar buiten gaat. Ook Hadjar is onderweg. Hamilton is ontzettend aan het gummen met zijn Ferrari en zet een derde tijd. De eerste sector van Max is het snelst van iedereen. Ook de tweede sector is paars en hij zet daarna de snelste tijd waar de rest niet meer aankomt. Pole positie voor Max dus, met Russell op P2 en Leclerc op P3. Het blijft afwachten of Max zijn pole positie mag houden. Daarover gaat de wedstrijdleiding zich buigen na de kwalificatie.

Uitslag van de sprint kwalificatie van Singapore: