Max rijdt in Brazilie alleen Q1 vanwege gridstraf: 'Niet zoveel risico nemen'
Gepubliceerd op 07 november 2026 door Coen Versteeg
Lando Norris heeft pole positie gepakt voor de Grand Prix van São Paulo. Tijdens een natte kwalificatie kwam Max Verstappen alleen in Q1 in actie. Ondanks zijn derde plaats in die sessie verscheen hij niet meer aan de start van Q2. Verstappen kreeg eerder een gridstraf opgelegd, waardoor hij ongeacht zijn kwalificatiepositie in de achterhoede moet starten.
Max vertelde na afloop van de kwalificatie over de insteek van de zaterdag: “We probeerden in de laatste training een beetje te finetunen en daarna in de regen een ronde neer te zetten.” Daarnaast wilde hij niet teveel regenbanden gebruiken. "Ik weet toch als ik naar buiten ga op regenbanden dat het dan goed zit, dus waarom zal ik het dan riskeren als er niet veel op het spel staat?" Over het gevoel in de auto zegt Max: “Gevoel in de auto was oké. Beetje lastig om te zeggen met zoveel water en je probeert ook niet zoveel risico te nemen dus oké.”
De viervoudig wereldkampioen blikt ook vooruit op de race. Hij verwacht dat het moeilijker wordt om in te halen dan de races van afgelopen jaren. "We hebben geen DRS meer en de overtake mode is erg gelimiteerd vanwege het lange rechte stuk, waar iedereen de batterij maximaal gebruikt. Het snelheidsverschil op het rechte stuk zal een stuk minder zijn. Een beetje als in Mexico, dus ik denk dat het een stuk lastiger is om in te halen dan in het verleden." Max hoopt daarom ook voor een bepaald scenario tijdens de race: "Veel safety cars!"
De kwalificatie voor de Grand Prix van São Paulo begint onder zeer natte omstandigheden. Hoewel de coureurs in eerste instantie nog de baan op worden gestuurd, wordt de sessie al snel stilgelegd. Een kleine anderhalf uur later probeert de wedstrijdleiding het opnieuw, en dit keer lukt het wel. De kwalificatie gaat daadwerkelijk van start. Alle coureurs gaan naar buiten op de full wets.
Doordat de coureurs blijven rijden, dalen de tijden snel. Max rijdt in zijn eerste vliegende ronde een tijd van 1:37.9, waarna het steeds sneller gaat. Ook enkele verrassende namen melden zich vooraan. Zo zijn Nico Hülkenberg (Audi) en Fernando Alonso (Aston Martin) vooraan te vinden. Toch blijft de situatie verraderlijk. Meerdere coureurs spinnen en schieten van de baan, maar weten stuk voor stuk hun weg te vervolgen.
Aan het einde van de sessie rijdt Max met nog een minuut te gaan een tijd van 1:31.2, waarmee hij de snelste tijd noteert. Daarna lukt het alleen nog Lando Norris (McLaren) en George Russell (Mercedes) om zijn tijd te verbeteren. De grootste verrassing die zich voor Q2 plaatst, is rookie Rafael Câmara (Haas). Hij rijdt een knappe sessie voor eigen publiek en plaatst zich bij zijn eerste kwalificatie meteen voor het tweede deel. Franco Colapinto (Alpine), Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac), Sergio Pérez (Cadillac) en Gabriel Bortoleto (Audi) vallen af.
In Q2 komt Max niet meer in actie. De viervoudig wereldkampioen moet vanwege zijn gridstraf achteraan starten en kiest ervoor om de kwalificatie na het eerste deel te staken. Voor de overige coureurs gaat deel twee op dezelfde voet verder als Q1. De baan wordt met elke ronde beter en de tijden gaan omlaag. Met nog vijf minuten te gaan, stappen de meeste coureurs over op intermediates, omdat de baan opdroogt. Onder anderen Liam Lawson (Racing Bulls) en Alex Albon (Williams) rijden een sterke sessie en plaatsen zich voor Q3. Câmara crasht en veroorzaakt een rode vlag. Hij blijft ongedeerd, maar valt wel af in Q2. Ook Max, die niet in actie komt, Carlos Sainz (Williams), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren) en Lewis Hamilton (Ferrari), die vroegtijdig stopt vanwege zijn gridstraf, vallen af.
In Q3 zijn de omstandigheden juist tegenovergesteld aan die in Q1 en Q2. De regen neemt toe en de omstandigheden verslechteren. Russell lijkt de grootste kanshebber op poleposition, maar hoort van zijn team dat hij zijn ronde moet afbreken. Daardoor loopt hij de poleposition mis en eindigt hij op de tweede plaats achter Norris. De McLaren-coureur is in het laatste deel het snelst met een tijd van 1:27.4 en pakt de poleposition. Antonelli completeert de top drie, voor Charles Leclerc (Ferrari) en Lawson.
Voor de Braziliaanse Unleash The Lion collectie en schaalmodellen van Max z’n Sao Paulo GP helm, check: https://store.verstappen.com/nl/c-19544
Uitslag kwalificatie van Brazilië:
| pos | coureur | team | q1 | q2 | q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | NOR | McLaren | 1:30.939 | 1:29.207 | 1:27.470 |
| 2 | George Russell | RUS | Mercedes | 1:31.206 | 1:26.745 | 1:27.674 |
| 3 | Kimi Antonelli | ANT | Mercedes | 1:32.229 | 1:29.302 | 1:28.095 |
| 4 | Charles Leclerc | LEC | Ferrari | 1:32.121 | 1:28.082 | 1:28.289 |
| 5 | Liam Lawson | LAW | Racing Bulls | 1:32.085 | 1:27.049 | 1:28.321 |
| 6 | Nico Hulkenberg | HUL | Audi | 1:31.693 | 1:28.361 | 1:28.668 |
| 7 | Isack Hadjar | HAD | Red Bull Racing | 1:32.059 | 1:27.218 | 1:28.763 |
| 8 | Oliver Bearman | BEA | Haas F1 Team | 1:33.030 | 1:29.130 | 1:29.831 |
| 9 | Fernando Alonso | ALO | Aston Martin | 1:32.092 | 1:29.072 | 1:30.311 |
| 10 | Alexander Albon | ALB | Williams | 1:33.150 | 1:28.918 | 1:30.456 |
| 11 | Lewis Hamilton | HAM | Ferrari | 1:31.666 | 1:30.001 | |
| 12 | Oscar Piastri | PIA | McLaren | 1:32.251 | 1:30.369 | |
| 13 | Rafael Câmara | CAM | Haas F1 Team | 1:32.809 | 1:31.515 | |
| 14 | Arvid Lindblad | LIN | Racing Bulls | 1:32.306 | 1:31.687 | |
| 15 | Carlos Sainz | SAI | Williams | 1:32.959 | 1:31.785 | |
| 16 | Max Verstappen | VER | Red Bull Racing | 1:31.238 | ||
| 17 | Franco Colapinto | COL | Alpine | 1:33.327 | ||
| 18 | Pierre Gasly | GAS | Alpine | 1:33.449 | ||
| 19 | Lance Stroll | STR | Aston Martin | 1:33.653 | ||
| 20 | Valtteri Bottas | BOT | Cadillac | 1:33.774 | ||
| 21 | Sergio Perez | PER | Cadillac | 1:34.509 | ||
| 22 | Gabriel Bortoleto | BOR | Audi | 1:41.564 |




